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HobbyWing
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HobbyWing XERUN 4268SD 2600KV G2 Motore elettrico Brushless 1/8 On/Road
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HobbyWing XERUN 4268SD 2600KV G2 Motore elettrico Brushless 1/8 On/Road
[HW30401905]

Prezzo: €149,00
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 Descrizione 

HobbyWing XERUN 4268SD 2600KV G2 Motore elettrico Brushless 1/8 On/Road

Versione dedicata per l'uso ON-ROAD e GT con testa fresata per un maggiore reffreddamento.

Il primo motore al mondo con un chip incorporato che aiuta il riconoscimento del regolatore è un motore Hobbywing (quando usato con XERUN XR8 e XR8 Plus) e costituisce un sistema che può lavorare nella modalità Full Sensored e fornire all'utente le prestazioni migliori.

Nota: questo motore è utilizzabile anche con altri regolatori ma non può lavorare sempre in modalità sensored

TECNOLOGIA TURBO TIMING
Associando questo motore ad un regolatore della serie XERUN XR8, è possibile abilitare il Turbo Timing, ampiamente utilizzato nelle gare 1/10 ON-Road, e utilizzare così la massima potenza del motore

TIMING REGOLABILE BIDIREZIONALE
Il Timing regolabile bidirezionale può soddisfare le richieste per l'utilizzo in diverse applicazioni, da notare che bidirezionale significa CW/CCW

SISTEMA SENSORI AVANZATO
Il primo sistema sensori esente da errori (brevettato Hobbywing in campo RC) usato da questo motore garantisce operazioni stabili e costanti in modalità Full Sensored. Un codificatore separato ad alta velocità e alta precisione è in grado di emettere segnali chiari e non è influenzato da altre interferenze.

BASSISSIMO EFFETTO "COGGING"
Il primo motore che ha adottato un rotore a 4 poli con 8 magneti "staggered pole" (design brevettato da Hobbywing in campo RC) ha un effetto "cogging" estremamente basso circa 85% in meno se paragonato con i motori tradizionali 1/8.

DESIGN E QUALITA' DEI MATERIALI ECCELLENTI
- Case del dissipatore in alluminio rinforzato lavorato CNC con porta sensore coperta da una protezione in silicone garantisce una efficace dissipazione del calore e protezione dalla polvere
- Fori di montaggio 4xM3 e 2XM4 sulla cassa anteriore permettono il montaggio su diversi tipi di supporti motore.
- Lamelle placcate oro con resistenza interna molto bassa permettono saldature sicure e affidabili.
- Utilizzo di cavi doppiamente isolati, cuscinetti giapponesi NMB e adesivo ad alta resistenza (340°C)

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