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Motore Novarossi MITO 35WC-A .21 On/Road (Steel) REVISIONATO
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Motore Novarossi MITO 35WC-A .21 On/Road (Steel) REVISIONATO
[Mito 35WCREV]

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 Descrizione 

 Motore Novarossi MITO 35WC-A .21 On/Road (Steel) REVISIONATO

I motori revisionati, sono tutti motori Ex-Squadra corse, revisionati e messi a nuovo dalla novarossi, quindi sono pari al nuovo! da Rodare.

Il nuovo motore Novarossi per le competizioni di automodelli Pista On/Road in scala 1/8.
MITO 35WC .21 On/Road 9 luci.

Questo motore è quello utilizzato al recente campionato del mondo in Brasile, che è stato vinto proprio da questo motore. E' stato migliorato in varie componenti che lo rendono ora un motore molto potente e con consumi ridotti.

L'albero motore viene "bilanciato" con 2 pesi in tungosteno. 

Il cilindro presenta un particolare sistema di ammissione a 9 con particolare disposizione dei travasi (Coperto da brevetto!) che assicura il miglior rendimento possibile.
La luce di scarico con "booster", è stato progettato dopo un accurato studio della fluidodinamica interna, in questo modo è stata aumentata la potenza massima mantenendo inalterati i consumi.

La testa è di tipo incassata nel carter per migliorare il raffreddamento del motore, ciò garantisce, nel gravoso utilizzo su automodelli da competizione, il massimo dell'affidabilità e prestazioni.
Viene poi allergerita tramite fori per abbassare il peso complessivo del motore.
La testa dispone di sottotesta per candele Turbo (nella scatola sono inclusi 2 sottotesta per miscela al 16% ed al 25%!).

La biella, è la nuova R4 realizzata in lega di alluminio 7075 controllata ad ultrasuoni, è stata progettata con una sezione ridotta per avere un peso inferiore mantenendo invariate le caratteristiche di resistenza ed affidabilit?; le prestazioni del motore risultano incrementate grazie alla minor massa degli organi in movimento.

Il cuscinetto anteriore dispone ora di uno spessore maggiorato da 5mm per evitare trafilaggi di miscela.

Guarnizione scarico:
La speciale guarnizione di scarico studiata dalla Novarossi World ha una forma innovativa senza inneschi di rottura e realizzata con un materiale speciale che resiste ad altissime temperature. Tutto ciò permette di avere una durata molto superiore alle normali guarnizioni.

Dati tecnici:

Cilindrata: 3,49cc 
Potenza massima: 41.500 Rpm
Alesaggio x corsa: 16.26mm x 16.80mm 
Travasi nr. 9
Tipo pistone: CNC
Albero : 14,5 mm
Tipo di albero: Tuned, Turbo SG