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Motore Novarossi MITO 35 GT5/17 .21 GT (Steel)
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Motore Novarossi MITO 35 GT5/17 .21 GT (Steel)
[MITO 35 GT5/17]

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 Descrizione 

Motore Novarossi MITO 35 GT5/17 .21 GT (Steel)

Il nuovo motore Novarossi per le competizioni di automodelli Rally/GT in scala 1/8.
MITO 35 GT5 versione 2017 .21 On/Road 5 luci.

Questo motore è quello utilizzato al recente campionato del mondo 1/8 GT, che è stato vinto proprio da questo motore. E' stato migliorato in varie componenti, tra cui il cilindro, completamente di nuovo disegno.

L'albero motore viene "bilanciato" con 3 pesi in tungosteno. 

Il cilindro presenta un particolare sistema di ammissione a 5 luci con particolare disposizione dei travasi (Coperto da brevetto!) che assicura il miglior rendimento possibile.
La luce di scarico con "booster", è stato progettato dopo un accurato studio della fluidodinamica interna, in questo modo ? stata aumentata la potenza massima mantenendo inalterati i consumi.

La testa è di tipo incassata nel carter per migliorare il raffreddamento del motore, ciò garantisce, nel gravoso utilizzo su automodelli da competizione, il massimo dell'affidabilità e prestazioni.
Viene poi allergerita tramite fori per abbassare il peso complessivo del motore.
La testa dispone di sottotesta per candele Turbo.

La biella, è la nuova R4 realizzata in lega di alluminio 7075 controllata ad ultrasuoni, è stata progettata con una sezione ridotta per avere un peso inferiore mantenendo invariate le caratteristiche di resistenza ed affidabilità; le prestazioni del motore risultano incrementate grazie alla minor massa degli organi in movimento.

Il cuscinetto anteriore dispone ora di uno spessore maggiorato da 5mm per evitare trafilaggi di miscela.

Guarnizione scarico:
La speciale guarnizione di scarico studiata dalla Novarossi World ha una forma innovativa senza inneschi di rottura e realizzata con un materiale speciale che resiste ad altissime temperature. Tutto ciò permette di avere una durata molto superiore alle normali guarnizioni.

Dati tecnici:

Cilindrata: 3,49cc 
Potenza massima: 41.500 Rpm
Alesaggio x corsa: 16.26mm x 16.80mm 
Travasi nr. 5 con booster
Tipo pistone: CNC
Albero : 14,5 mm
Tipo di albero: Tuned, Turbo SG

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